Il Ddl recepisce le tre direttive europee in materia di appalti e concessioni ed è, di fatto, il primo tassello di un percorso che comprende altri passaggi. Due le principali novità portate oggi al testo che, in gran parte, riprende il lavoro fatto in commissione. La prima riguarda la norma che obbliga i titolari di concessioni (sia autostradali che non autostradali) a mettere sul mercato tutti gli interventi avviati nell’ambito della concessione: un colpo a favore dell’apertura del mercato. Secondo la formulazione uscita dall’Aula, le gare saranno obbligatorie solo sopra la soglia di 150mila euro.
Spicca il grande ampliamento di poteri dell’Anac di Raffaele Cantone, che dovrà guidare il mercato attraverso le sue indicazioni di “soft law”, come bandi tipo, linee guida e circolari. Arriva un giro di vite anche sulle deroghe, che saranno vietate, e sulle varianti, da cui passa in due casi su tre l’aumento dei costi dei lavori pubblici. Vengono introdotti, nella stesso ottica, i costi standard per i lavori e una limitazione del massimo ribasso.
Per approfondimenti:
- Articolo su Il Sole 24 Ore
- Articolo su Repubblica.it
- Articolo su EdilPortale
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